ЛДПР предложила заморозить утилизационный сбор на автомобили до 2030 года. С соответствующей инициативой выступил лидер партии Леонид Слуцкий.
«Необходимо дать людям передышку. За это время следует провести комплексную оценку: пересмотреть как размер базовой ставки, так и самого коэффициента», — заявил Слуцкий.
Подготовленный законопроект уже направлен на заключение в правительство. В ЛДПР считают, что текущая нагрузка на автомобилистов остается чрезмерной, а сам утилизационный сбор оказывает прямое влияние на рост цен, в том числе на машины массового сегмента.
В партии обращают внимание, что с начала 2026 года ставки утильсбора были повышены на 10–20%, что отразилось на стоимости автомобилей. По отдельным моделям рост цен достиг 1–1,5 млн рублей, и, по оценке Слуцкого, именно регулярное увеличение сбора стало одним из ключевых факторов подорожания.
Утилизационный сбор в России взимается при производстве и ввозе автомобилей и изначально вводился как механизм финансирования утилизации техники. Однако со временем он стал значимой частью стоимости машин, влияя на конечную цену для потребителей.
